スエズ運河建設はエジプトにとって最も重要、かつ問題の焦点となる施設であったが、イギリスは運河建設には先進国でありながらこの運河開削は不可能と判断し、インドからの物資は紅海からスエズに陸揚げし、鉄道を建設してカイロ―アレキサンドリアに運ぶことを考えていたので.. 世界の 運河 （ うんが ） と人びとの 技術 （ ぎじゅつ ）. 船は遠いきょりを 移動 （ いどう ） するために太古より使われてきた乗り物です。 道路や線路をつくらなくても、川や湖や海などをそのまま 利用 （ りよう ） できるからです。 水の道さえあれば、船はどこへでも行くことができ.
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【エジプト】：前代未聞の「スエズ封鎖」、どうなる賠償請求…運河庁「人的要因の可能性も」 路地裏のバーのカウンターから見える「偽政者」たちに荒廃させられた空疎で虚飾の社会。漂流する日本
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スエズ運河の座礁、開通の見込み経たず。物流の遅れは最短で2週間に 自動車評論家 国沢光宏
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スエズ運河で座礁した大型船は、どうすれば“救出”できるのか？ 見えてきた「困難な作業」の現実 WIRED.jp
スエズ運河とパナマ運河の違いを「1枚の図」にしてみた！ なんでも図解 ダイヤモンド・オンライン
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スエズ運河事故から学ぶ世界海運の最新事情
『やってきたぜ！！ 2008 エジプト 『カイロ～スエズ運河～紅海沿岸を走り、セントカトリーナを目指す☆』 IN スエズ』スエズ(エジプト)の旅行記・ブログ by とらっちさん【フォートラベル】
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『やってきたぜ！！ 2008 エジプト 『カイロ～スエズ運河～紅海沿岸を走り、セントカトリーナを目指す☆』 IN スエズ』スエズ(エジプト)の旅行記・ブログ by とらっちさん【フォートラベル】
.スエズ運河で大型タンカーが座礁 茅ケ崎plus
スエズ運河を通れないコンテナ船 続々遠回りの喜望峰に集結 世はまさに大航海時代 これにはバーソロミュー・ディアスもにっこり へあいぎえ
スエズ運河 地図 æ„Ÿå‹•ã ®é€ æ⃜Žåº¦ã‚’誇る ä¸ç•Œæœ‰æ•°ã ®ç¾Žã —ã „æµ· ç´…æµ· 㠧ダイム西æ¹è
スエズ運河の歴史は、世界の交通、そして各国の政治・経済・軍事等のさまざまな思惑が交錯する結節点であったことに大きく影響されている。. スエズ運河の最初の建設時期は、紀元前2000年ごろといわれ、古代エジプト第12王朝の王センウスレト1世が飲料.. 1881年に描かれたスエズ運河の風景画. 1854年と1856年にフェルディナン・ド・レセップスは、万国に開かれたスエズ運河建設を行う会社の設立について、エジプト総督のサイード・パシャから利権を得た。 この会社は運河開通から99年間の事業権も獲得した。この背景には、1830年代にフランス駐.
