Inauguré il y a trente ans le 6 mai 1994 par la reine Elizabeth et le président François Mitterrand, le tunnel sous la Manche a rapproché l'Europe et le Royaume-Uni. Mais l'ouvrage a peut.. LeShuttle (Eurotunnel) La compagnie Eurotunnel propose la fameuse traversée en train à grande vitesse à travers le Tunnel sous la Manche. Partez de Calais pour rejoindre Folkestone en un rien de temps. C'est la solution la plus rapide pour traverser la Manche avec votre véhicule, le voyage entre la France et l'Angleterre ne prend que 35.

Retour du trafic à la normale dans le tunnel sous la Manche

Dans le tunnel sous la Manche, sur la route vers l'Angleterre Challenges

Le tunnel sous la Manche fête ses 20 ans, et veut faire oublier ses déboires financiers

Les grandes dates de l'histoire du tunnel sous la Manche Challenges

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Tunnel sous la Manche il y a 30 ans, ils écrivaient l’histoire

Tunnel sous la Manche le trafic a repris après un incendie

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L’incroyable aventure du tunnel sous la Manche

TRANSPORTS. Tunnel sous la Manche le trafic reprend, des migrants en garde à vue

MyFerryLink le trafic a repris dans le tunnel sous la Manche

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La construction du tunnel sous la Manche [Vidéo] Aphadolie

Le tunnel sous la manche (Eurotunnel) YouTube

Immersion exceptionnelle dans le tunnel sous la Manche pour vingtetun privilégiés La Voix du

Trafic en hausse pour le tunnel sous la Manche malgré les grèves françaises

Tunnel sous la manche onze tunneliers pour trois tunnels

Quels sont les tarifs actuels pour le passage d'un camion dans le tunnel sous la Manche ? Les tarifs pour le passage d'un camion dans le tunnel sous la Manche peuvent varier en fonction de divers facteurs, tels que le volume, la période de l'année et l'heure de la traversée. En général, les tarifs peuvent aller d'environ 150€ à plus de 300€ par traversée pour un poids.. Le tunnel sous la Manche (en anglais, The Channel Tunnel ou Chunnel note 1) est un tunnel ferroviaire majoritairement sous-marin reliant Folkestone, dans le sud-est du Royaume-Uni ( Kent, Angleterre) et Peuplingues 3, près du terminal de Coquelles, dans le nord de la France ( Pas-de-Calais, Hauts-de-France ), et donc le réseau ferroviaire.